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羅茨風(fēng)機(jī)吹出熱風(fēng)的原因是什么羅茨風(fēng)機(jī)因其歸于強(qiáng)制運(yùn)送氣體設(shè)備。因?yàn)榫哂袕?qiáng)制輸送性,所以一定會(huì)壓縮空氣,施加壓力削減空氣的過程會(huì)釋放出許多能量。能量就是熱量,不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)溫度上升程度不同,壓力就會(huì)增大高,溫度高,但壓縮比的影響,正?墒菧囟壬仙20攝氏度左右,為什么實(shí)際上溫度上升或許會(huì)超越20攝氏度。首要,風(fēng)機(jī)或許有某些障礙,如機(jī)器摩擦,機(jī)械摩擦,會(huì)釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高,嚴(yán)峻的或許會(huì)超越110度。 其次,管道阻塞、管道阻塞導(dǎo)致超壓。添加熱量釋放,超壓是更風(fēng)險(xiǎn)的故障,風(fēng)機(jī)的電機(jī)容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機(jī)溫度上升的影響要素。最終,進(jìn)氣溫度的影響,普通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度度不能超越40攝氏度,運(yùn)送媒體是空氣在這種情況下,如果冷卻不順利,或許會(huì)有進(jìn)氣溫度超越40攝氏度,風(fēng)機(jī)口溫度就會(huì)升高。過高的溫度會(huì)影響風(fēng)機(jī)的備件。例如:密封、軸承、水箱潤(rùn)滑油溫度等,這些都或許導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。所以在每天的巡邏工作中,風(fēng)機(jī)的溫度也是測(cè)試內(nèi)容,每天風(fēng)機(jī)的溫度監(jiān)控,確保風(fēng)機(jī)的溫度不超越一定范圍,所這樣就能夠長(zhǎng)期使用羅茨風(fēng)機(jī)。 羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)分,需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮,風(fēng)機(jī)的選型時(shí),有個(gè)壓力參數(shù),比方39Kpa,羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí),能夠接受的最大壓力是39Kpa,當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí),風(fēng)機(jī)能夠克服壓力正常運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)轉(zhuǎn),必然會(huì)發(fā)生熱量,所以,羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。 |