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導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的直接原因詳解一般情況下,如是額外負(fù)載的話,那是十分正常的,如是超負(fù)載的話,那就徹底不正常了。比如在羅茨風(fēng)機(jī)作業(yè)工作一切正常,是不能徹底的封閉進(jìn)排氣口的閥門(mén)的,更不用說(shuō)超負(fù)荷的工作了,這更禁絕了。有些工廠用的是鼓風(fēng)機(jī),那么鼓風(fēng)機(jī)的話,最好不要滿負(fù)荷的忽然泊車(chē),是逐漸的來(lái)卸載后在泊車(chē),這可防止機(jī)器的損壞。因?yàn)樗奶匦,更不答?yīng)在排氣口的氣體長(zhǎng)期回流到進(jìn)氣口中,這對(duì)機(jī)器油安全影響,當(dāng)遇到這種情況需采取冷卻辦法。 調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行,負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額外功率。不答應(yīng)一次調(diào)整至額外負(fù)載。額外負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí),請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力改變,避免過(guò)載。在風(fēng)機(jī)正常工作期間,請(qǐng)不要徹底封閉進(jìn)排氣門(mén),也不要讓過(guò)載工作。假如要中止羅茨風(fēng)機(jī)的工作,請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)中止工作,并在中止之前逐漸中止負(fù)荷,避免損壞機(jī)器。假如風(fēng)機(jī)是原配的情況下,那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)添加電機(jī)的阻力,呈現(xiàn)電機(jī)電流超越答應(yīng)值或直接將電機(jī)繞組燒壞(假如有空氣開(kāi)關(guān)且能起維護(hù)作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi))。 除了機(jī)械方面的原因之外首要仍是在于系統(tǒng)方面的原因,一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留必定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不歸于過(guò)載的情況,真正的過(guò)載呈現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的改變,這也是形成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)欠好,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)性毛病,如軸承損壞、負(fù)荷忽然添加、平衡欠好(裝置時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,形成電機(jī)處于超壓超流。 |